Voc� sabe quantos filtros s�o usados em um ve�culo?

Qualquer ve�culo do mercado incorpora uma s�rie de elementos filtrantes projetados para aumentar a vida �til do motor e garantir que os ocupantes do ve�culo respirem ar puro em seu interior.

Muitos elementos sincronizados entre si interv�m no funcionamento do motor e existem v�rios circuitos hidr�ulicos que devem utilizar um filtro, para que as impurezas geradas sejam filtradas, e n�o diminuam a vida �til dos componentes. Al�m disso, para que um motor funcione e para que ocorra a combust�o interna, ele precisa de ar e combust�vel, que tamb�m devem ser filtrados de impurezas.

Por isso, existem muitos filtros em um ve�culo, cuja miss�o � reter impurezas nos fluidos e no ar que passam para o motor e o habit�culo.

De quantos filtros necessita um ve�culo?

Filtro de Ar

Ele � respons�vel por filtrar as part�culas abrasivas que o ar que entra no motor pode conter. Um filtro de ar em boas condi��es garantir� que o ar que entra no motor seja limpo e que a combust�o ocorra nas melhores condi��es, garantindo que o consumo e as emiss�es poluentes sejam os indicados pelo fabricante. A frequ�ncia de sua troca depender� do uso que for dado ao ve�culo e dos locais por onde circula, pois, se for usado em estradas agr�colas ou �reas empoeiradas, ter� que ser substitu�do mais periodicamente. Por ser um componente muito barato, vale a pena troc�-lo sempre que for feita a troca do �leo do motor.

Filtro de �leo

A passagem do tempo e os quil�metros causam desgaste no motor e, consequentemente, pequenas part�culas met�licas s�o liberadas e depositadas no �leo. O filtro de �leo � respons�vel por reter esses restos met�licos para evitar que danifiquem alguns componentes do motor e causem uma avaria grave.

Anos atr�s era recomendado a troca do filtro a cada duas trocas de �leo e cada manuten��o era realizada entre 10.000 e 15.000 quil�metros, mas hoje, recomenda-se troc�-lo toda vez que o �leo do motor for trocado, pois a manuten��o em ve�culos modernos � realizada por um per�odo mais longo (at� 30.000 quil�metros de acordo com as indica��es do fabricante), porque os �leos utilizados s�o melhores e o filtro de �leo � fabricado com maior qualidade.

Filtro de combust�vel

� respons�vel por filtrar o combust�vel, seja diesel, �lcool ou gasolina. Em um ve�culo a diesel, o filtro de diesel remove a �gua que o diesel pode conter, evitando a corros�o das partes met�licas e filtra as impurezas que o combust�vel possa conter.

Em um ve�culo a �lcool ou gasolina, o filtro simplesmente impede que as impurezas que a gasolina ou �lcool possam conter passem para os componentes de inje��o do motor e deve-se notar que existem ve�culos que n�o o possuem.

Atualmente, os fabricantes de ve�culos recomendam a troca do filtro de diesel entre aproximadamente 40.000 e 120.000 quil�metros, e nos ve�culos a gasolina recomenda-se a substitui��o a cada 20.000 quil�metros (se equipado), mas esse intervalo pode variar de acordo com as indica��es do fabricante do ve�culo.

Filtro do ar-condicionado

� um filtro que garante a sa�de dos ocupantes e � igual ou mais importante que os demais filtros do ve�culo. Ele � respons�vel por filtrar a poeira e as part�culas de p�len que ficam suspensas no ar ambiente, evitando que entrem no interior do habit�culo. Este filtro � essencial especialmente para quem sofre de alergias, proporcionando limpeza e conforto no interior.

Deve ser substitu�do todos os anos ou at� antes, dependendo das �reas onde o ve�culo circula e se o filtro que montamos � carv�o ativado ou papel convencional.